Provisioning yacht à Barcelone : des plats cuisinés, surgelés et prêts à réchauffer à bord

Vous partez plusieurs jours. Vous ne voulez ni cuisiner en mer, ni manger des conserves. Nous préparons vos repas dans notre cuisine française à Barcelone, nous les surgelons en cellule à -18 °C, nous les conditionnons en portions étiquetées et empilables, et nous les livrons à votre ponton. À bord, il n’y a plus qu’à réchauffer.

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Ce que font les autres, et ce que nous faisons

Les sociétés de provisioning de Barcelone livrent des produits : du Wagyu, du homard, du champagne, de l’épicerie fine. C’est très bien quand vous avez un chef à bord. Si vous n’en avez pas, vous vous retrouvez avec d’excellentes matières premières et personne pour les cuisiner — en navigation, avec de la gîte et une gazinière à cardan.

Nous prenons le problème par l’autre bout. Nous livrons de la cuisine, pas des courses. Chaque plat est préparé par notre cheffe française à Barcelone, refroidi et surgelé en cellule, portionné et étiqueté. Vous n’avez besoin d’aucune compétence culinaire à bord : vous sortez un sachet du congélateur et vous le réchauffez.

Le portionnage : la vraie question technique

C’est le point que les équipages nous posent en premier, et c’est celui qui distingue un provisioning bien fait d’un provisioning inutilisable.

En navigation, tout le monde ne mange pas en même temps. Le quart qui descend veut manger tout de suite, celui qui monte veut partir le ventre plein, et personne n’a envie de décongeler un bloc de six parts pour deux personnes. Nous portionnons donc par quart — typiquement 1 à 3 personnes — et non par équipage entier. Si vous préférez des portions collectives pour les repas au mouillage, nous mélangeons les deux formats sur la même commande.

Chaque portion est conditionnée à plat, ce qui permet de les empiler en blocs réguliers dans un congélateur de bord : vous gagnez un volume considérable par rapport à des barquettes rigides, et vous savez ce que vous avez sans tout sortir.

Comment ça se passe

1. Vous nous dites votre navigation. Nombre d’équipiers, nombre de jours en mer, volume de congélateur disponible, régimes et allergies, escales prévues.
2. Nous construisons le plan de repas. Nous calibrons le nombre de portions, la répartition entre plats chauds et repas froids, et ce qui doit être mangé en premier.
3. Nous cuisinons, puis nous surgelons en cellule. Descente rapide en température juste après cuisson, puis conservation à -18 °C.
4. Nous livrons à votre ponton, encore surgelé, dans le créneau qui précède votre départ. Vous chargez directement dans le congélateur du bord.

Ce qui est écrit sur chaque sachet

Un plat surgelé sans étiquette, c’est un plat que personne n’ose ouvrir au bout de dix jours. Sur chaque portion figurent :

• le nom du plat et sa composition ;
• les allergènes, selon la liste des 14 allergènes réglementaires européens ;
• le nombre de parts ;
• la date de production et la date de congélation ;
• la date limite de consommation ;
• les consignes de réchauffage.

C’est ce qui permet à un équipier qui n’était pas là au chargement de se servir sans hésiter, et à un skipper de gérer sa rotation de stock proprement.

Réchauffer à bord, sans cuisiner

Nos plats se réchauffent sans décongélation préalable : au bain-marie dans une casserole d’eau, ou à la poêle pour ceux qui s’y prêtent. Pas de four nécessaire, pas de vaisselle de préparation, très peu d’eau douce consommée, et un seul récipient à laver.

Nous prévoyons aussi, si vous le souhaitez, une part de repas froids prêts à servir pour les premiers jours : il faut en moyenne deux à trois jours à un équipage pour trouver son pied marin, et ce sont rarement les jours où l’on a envie d’allumer le réchaud.

Où et quand nous livrons

• Zones de livraison — Port Vell, Marina Vela, Port Olímpic, Port Fòrum, et sur demande Port Ginesta et les marinas de la côte proche.
• Délai — comptez une semaine pour une navigation de plusieurs jours, le temps de caler le plan de repas et la production. Pour les départs serrés, écrivez-nous : nous nous adaptons souvent.
• Livraison — en véhicule réfrigéré, sur votre créneau, produits encore surgelés au moment du transfert à bord.
• Tarifs — sur devis, en fonction du nombre d’équipiers, de la durée et du niveau de gamme souhaité.

Pour qui

• Locations sans skipper (bareboat) — vous partez entre amis ou en famille aux Baléares, personne n’a envie de passer ses vacances en cuisine.
• Équipages professionnels — repas d’équipage sur plusieurs jours, sans mobiliser le cuisinier du bord.
• Convoyages et transits — départs vers les Baléares, la Costa Brava, le sud de l’Espagne ou plus loin.
• Propriétaires — vous voulez manger à bord comme vous mangeriez à terre, sans embarquer de chef.
• Régates — repas rapides, portionnés, mangeables d’une main.

Et si vous ne partez qu’à la journée

Ce service s’adresse aux navigations de plusieurs jours. Pour une sortie à la journée — brunch, apéritif, anniversaire, enterrement de vie de célibataire — nous avons une offre distincte, entièrement froide et prête à servir, sans rien à réchauffer : voir nos formules pour sorties en bateau.

Questions fréquentes

Combien de temps à l’avance faut-il commander un provisioning pour une traversée ?

Comptez une semaine pour une navigation de plusieurs jours : c’est le temps nécessaire pour établir le plan de repas, produire et surgeler dans de bonnes conditions. Pour un départ plus serré, écrivez-nous, nous trouvons souvent une solution.

En quelles portions les plats sont-ils conditionnés ?

Par défaut en portions de quart, c’est-à-dire 1 à 3 personnes, pour que chacun puisse manger à son heure sans décongeler pour tout le bateau. Nous produisons aussi des portions collectives pour les repas pris ensemble au mouillage, et nous mélangeons volontiers les deux formats sur une même commande.

Combien de place faut-il dans le congélateur du bord ?

Nos portions sont conditionnées à plat et s’empilent en blocs réguliers, ce qui réduit nettement le volume occupé. Donnez-nous les dimensions ou la contenance de votre congélateur et le nombre d’équipiers : nous calibrons la commande en conséquence.

Faut-il décongeler avant de réchauffer ?

Non. Les plats se réchauffent directement, au bain-marie ou à la poêle selon les recettes. Pas de four nécessaire, peu d’eau douce consommée et un seul récipient à laver.

Comment les plats sont-ils surgelés ?

En cellule de surgélation, immédiatement après cuisson, puis conservés à -18 °C jusqu’à la livraison. La descente rapide en température préserve la texture et le goût, ce qu’un congélateur domestique ne permet pas.

Que trouve-t-on sur l’étiquette ?

Le nom du plat et sa composition, les allergènes selon la liste des 14 allergènes réglementaires européens, le nombre de parts, la date de production, la date de congélation, la date limite de consommation et les consignes de réchauffage.

Comment la chaîne du froid est-elle tenue jusqu’au bateau ?

Livraison en véhicule réfrigéré, sur un créneau convenu avec vous, produits encore surgelés au moment du transfert à bord. Le transfert se fait juste avant le départ pour limiter au maximum le temps hors froid.

Pouvez-vous gérer des régimes particuliers ou des allergies ?

Oui. Végétarien, végane, sans gluten, sans porc, aversions individuelles : indiquez-les au moment du brief. Sur une traversée, mieux vaut nous signaler une allergie une fois de trop qu’une fois de trop peu.

Livrez-vous ailleurs qu’à Barcelone ?

Port Vell, Marina Vela, Port Olímpic et Port Fòrum sont nos zones habituelles. Port Ginesta et les marinas de la côte proche sont possibles sur demande. Dites-nous votre marina et votre date.

Quelle est la différence avec vos formules pour sorties en bateau ?

Les formules charter sont conçues pour une sortie à la journée : tout est froid, prêt à servir, sans rien à réchauffer. Le provisioning s’adresse aux navigations de plusieurs jours : les plats sont cuisinés puis surgelés, et se réchauffent à bord au fil des repas.

Dites-nous où vous allez

Votre nombre d’équipiers, vos dates, votre marina, votre volume de congélateur et vos éventuels régimes : nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées avec un plan de repas et un devis.

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