Sales varios d\u00edas. No quieres cocinar en el mar, ni comer conservas.<\/strong> Preparamos tus comidas en nuestra cocina francesa de Barcelona, las congelamos en abatidor a -18 \u00b0C, las envasamos en porciones etiquetadas y apilables y las entregamos en tu pantal\u00e1n. A bordo solo queda calentar.<\/p>\n Pedir presupuesto de aprovisionamiento<\/a> Escr\u00edbenos por WhatsApp<\/a><\/p>\n Las empresas de aprovisionamiento de Barcelona entregan productos<\/strong> : Wagyu, bogavante, champ\u00e1n, alta gastronom\u00eda de despensa. Est\u00e1 muy bien cuando tienes chef a bordo. Si no lo tienes, acabas con excelentes materias primas y nadie que las cocine \u2014 navegando, escorado, con una cocina card\u00e1nica.<\/p>\n Nosotros abordamos el problema por el otro extremo. Entregamos cocina, no la compra.<\/strong> Cada plato lo prepara nuestra chef francesa en Barcelona, se enfr\u00eda y se congela en abatidor, se porciona y se etiqueta. No hace falta ninguna habilidad culinaria a bordo: sacas una bolsa del congelador y la calientas.<\/p>\n Es lo primero que nos preguntan las tripulaciones, y es lo que distingue un aprovisionamiento bien hecho de uno inservible.<\/p>\n Navegando, no todo el mundo come a la vez. La guardia que baja quiere comer de inmediato, la que sube quiere salir con el est\u00f3mago lleno, y nadie quiere descongelar un bloque de seis raciones para dos personas. Por eso porcionamos por guardia \u2014normalmente de 1 a 3 personas\u2014 y no para toda la tripulaci\u00f3n.<\/strong> Si prefieres porciones colectivas para las comidas fondeado, combinamos ambos formatos en el mismo pedido.<\/p>\n Cada porci\u00f3n se envasa plana, lo que permite apilarlas en bloques regulares<\/strong> en un congelador de a bordo: ganas much\u00edsimo volumen frente a las bandejas r\u00edgidas, y sabes lo que tienes sin sacarlo todo.<\/p>\n Un plato congelado sin etiqueta es un plato que nadie se atreve a abrir al cabo de diez d\u00edas. En cada porci\u00f3n figuran:<\/p>\n Eso es lo que permite que un tripulante que no estaba en la carga se sirva sin dudar, y que el patr\u00f3n gestione bien la rotaci\u00f3n de stock.<\/p>\n Nuestros platos se calientan sin descongelaci\u00f3n previa<\/strong> : al ba\u00f1o Mar\u00eda en un cazo de agua, o a la sart\u00e9n para los que se prestan. Sin horno, sin vajilla de preparaci\u00f3n, muy poca agua dulce consumida y un solo recipiente que lavar.<\/p>\n Si lo deseas, incluimos tambi\u00e9n una parte de comidas fr\u00edas listas para servir para los primeros d\u00edas<\/strong> : una tripulaci\u00f3n tarda de media dos o tres d\u00edas en coger el punto marinero, y no suelen ser los d\u00edas en que apetece encender el fuego.<\/p>\n Este servicio es para navegaciones de varios d\u00edas. Para una salida de un d\u00eda \u2014brunch, aperitivo, cumplea\u00f1os, despedida\u2014 tenemos una oferta distinta, totalmente fr\u00eda y lista para servir, sin nada que calentar: ver nuestras f\u00f3rmulas para salidas en barco<\/a>.<\/p>\n Cuenta con una semana para una navegaci\u00f3n de varios d\u00edas: es el tiempo necesario para fijar el plan de comidas, producirlo y congelarlo en buenas condiciones. Si vas m\u00e1s justo, escr\u00edbenos: solemos encontrar soluci\u00f3n.<\/p>\n Por defecto en porciones de guardia, es decir, de 1 a 3 personas, para que cada uno pueda comer a su hora sin descongelar para todo el barco. Tambi\u00e9n hacemos porciones colectivas para las comidas en com\u00fan fondeados, y combinamos ambos formatos en un mismo pedido.<\/p>\n Nuestras porciones se envasan planas y se apilan en bloques regulares, lo que reduce notablemente el volumen ocupado. Danos las dimensiones o la capacidad de tu congelador y el n\u00famero de tripulantes: calibramos el pedido en consecuencia.<\/p>\n No. Los platos se calientan directamente, al ba\u00f1o Mar\u00eda o a la sart\u00e9n seg\u00fan la receta. Sin horno, con poco consumo de agua dulce y un solo recipiente que lavar.<\/p>\n En abatidor de temperatura, inmediatamente despu\u00e9s de la cocci\u00f3n, y conservados a -18 \u00b0C hasta la entrega. El descenso r\u00e1pido preserva la textura y el sabor, algo que un congelador dom\u00e9stico no consigue.<\/p>\n El nombre del plato y su composici\u00f3n, los al\u00e9rgenos seg\u00fan la lista de los 14 al\u00e9rgenos regulados de la UE, el n\u00famero de raciones, la fecha de producci\u00f3n, la fecha de congelaci\u00f3n, la fecha de caducidad y las instrucciones de calentamiento.<\/p>\n Entrega en veh\u00edculo refrigerado, en una franja acordada contigo, con los productos a\u00fan congelados en el momento del traspaso a bordo. El traspaso se hace justo antes de la salida para reducir al m\u00ednimo el tiempo fuera de fr\u00edo.<\/p>\n S\u00ed. Vegetariano, vegano, sin gluten, sin cerdo, aversiones individuales: ind\u00edcalo en el briefing. En una traves\u00eda, m\u00e1s vale se\u00f1alar una alergia una vez de m\u00e1s que una de menos.<\/p>\n Port Vell, Marina Vela, Port Ol\u00edmpic y Port F\u00f2rum son nuestras zonas habituales. Port Ginesta y las marinas de la costa cercana son posibles bajo petici\u00f3n. Dinos tu marina y tu fecha.<\/p>\n Las f\u00f3rmulas charter est\u00e1n pensadas para una salida de un d\u00eda: todo es fr\u00edo, listo para servir, sin nada que calentar. El aprovisionamiento es para navegaciones de varios d\u00edas: los platos se cocinan, se congelan y se calientan a bordo comida a comida.<\/p>\n Tu n\u00famero de tripulantes, tus fechas, tu marina, tu capacidad de congelador y tus posibles dietas: te respondemos en 24 h laborables con un plan de comidas y un presupuesto.<\/p>\n Pedir presupuesto de aprovisionamiento<\/a><\/p>\n WhatsApp +34 693 58 64 56<\/a> \u00b7 virginie@pocapots.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Provisioning yacht \u00e0 Barcelone : des plats cuisin\u00e9s, surgel\u00e9s et pr\u00eats \u00e0 r\u00e9chauffer \u00e0 bord Vous partez plusieurs jours. Vous ne voulez ni cuisiner en mer, ni manger des conserves. Nous pr\u00e9parons vos repas dans notre cuisine fran\u00e7aise \u00e0 Barcelone, nous les surgelons en cellule \u00e0 -18 \u00b0C, nous les conditionnons en portions \u00e9tiquet\u00e9es et […]\n","protected":false},"author":39,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"rank_math_title":"Provisioning yacht Barcelone \u2014 plats cuisin\u00e9s surgel\u00e9s","rank_math_description":"Plats cuisin\u00e9s par une cheffe fran\u00e7aise, surgel\u00e9s en cellule, portionn\u00e9s par quart et livr\u00e9s \u00e0 votre ponton \u00e0 Barcelone. 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El porcionado: la verdadera cuesti\u00f3n t\u00e9cnica<\/h2>\n
C\u00f3mo funciona<\/h2>\n
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Lo que lleva escrito cada bolsa<\/h2>\n
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Calentar a bordo, sin cocinar<\/h2>\n
D\u00f3nde y cu\u00e1ndo entregamos<\/h2>\n
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Para qui\u00e9n<\/h2>\n
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Y si solo sales por el d\u00eda<\/h2>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\u00bfCon cu\u00e1nta antelaci\u00f3n hay que pedir el aprovisionamiento para una traves\u00eda?<\/h3>\n
\u00bfEn qu\u00e9 porciones se envasan los platos?<\/h3>\n
\u00bfCu\u00e1nto espacio hace falta en el congelador de a bordo?<\/h3>\n
\u00bfHay que descongelar antes de calentar?<\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo se congelan los platos?<\/h3>\n
\u00bfQu\u00e9 figura en la etiqueta?<\/h3>\n
\u00bfC\u00f3mo se mantiene la cadena de fr\u00edo hasta el barco?<\/h3>\n
\u00bfPod\u00e9is gestionar dietas especiales o alergias?<\/h3>\n
\u00bfEntreg\u00e1is fuera de Barcelona?<\/h3>\n
\u00bfEn qu\u00e9 se diferencia de vuestras f\u00f3rmulas para salidas en barco?<\/h3>\n
Dinos ad\u00f3nde vas<\/h2>\n